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【 【德國Melitta美利塔】AROMA THERM第2代美式咖啡機(白色) 】
- 品號：4471464
- 總容量700cc
- 品味好咖啡機器第1位
- 安全裝置設定
【德國Melitta美利塔】AROMA THERM第2代美式咖啡機(白色)
限量贈 美利塔精品咖啡專用無漂白1x2濾紙(送完為止不另通知)
◆總容量700cc，約可沖2-5杯
◆安全裝置設定，使用後10分鐘自動關閉電源
◆1908年創立，百年歷史，行銷150多國
◆日經業新聞，品味好咖啡機器第1位
不鏽鋼產易洗易倒的咖啡壺，直徑7公分大出口！易清洗！評價
噴水頭能控制在常溫，水溫不及自動逆流再加溫！
出水量均勻噴灑，搭配專有的透氣濾紙，中南美洲的咖啡豆風味最佳。
高溫抽出省電又環保，全新升級咖啡壺不易殘留在壺內，手把更圓弧設計好拿取；
潮流新色，風格外盒簡易圖解，輕鬆沖出好咖啡！
---Melitta公司簡介---
1905年公司創辦人Melitta Bentz發明咖啡濾杯並獲得專利
1908年Melitta Bentz公司成立網路購物
1925年 Melitta品牌誕生
1937年發明濾袋並獲得專利，錐型濾杯誕生
1989年第一家引進天然無漂白濾紙
1992年開發新的氧漂白技術，而不使用氯來漂白
1997年發明新一代濾紙，Melitta附超微細透香孔，可透出咖啡香氣並過濾多餘雜質
2002年Melitta再次證明是業界領導者，發明雙層密著技術,讓濾紙穩定性更高,不易破裂
2007年推出竹子材質濾紙，使用60%天然竹子材質
Militia公司年營業額約6百億台幣，員工將近4千名
在美國、加拿大、法國、義大利、日本、丹麥、瑞士、等19個國家設有子公司，行銷超過150個國家
刷卡滿額禮工廠獲得ISO9001及ISO14001認證，並取得日本FSC認證
使用方法
1.在使用前，請先倒入熱水事先預熱保溫壺，可以增長咖啡熱度效果 。
2.每次用新的濾紙，讓咖啡不容易變味，使用新鮮的咖啡豆及妥善保存咖啡粉 。
3.固定清潔保溫壺，禁止整台咖啡機拿到水下面清洗，會造成咖啡機本身的損害，
咖啡壺內污垢，中性洗劑及溫熱水搭配海綿作清洗，，再用乾淨的抹布擦拭 。
4.切勿使用有腐蝕性清潔劑或鋼刷，易造成咖啡機磨損，產生變色及變質的狀況。
注意事項 / 保故說明
1.保溫壺請勿直接於火上使用。網友開箱介紹
2.請用海綿及中性洗劑清洗。
3.發現有裂痕請停止使用。
4.請勿倒放或橫放，禁止整台咖啡機拿到水下面清洗。
5.本商品基於食品衛生恕不提供試用，請於收到商品時確認相關配件及機體完整。
超值推薦6.提供鑑賞期並非試用期，一經使用機體無法整新，恕無法退貨/換貨。
7.人為使用不當產生機體故障，於保固期限內仍需酌收維修費。
8.商品拆封且使用後，就無法退貨/換貨。
| 功能 |
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|---|---|
| 容量 |
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商品名稱: 【德國Melitta美利塔】AROMA THERM第2代美式咖啡機(白色)
備註:
1. 此機器需要使用濾紙
2. 商品開封使用後，就無法退貨/換貨。
3. 請收到貨後當天檢查，如無疑慮再使用商品。
容量/重量:
容量：700cc(2-5杯)
壺本身重量：1.7kg
壺+機器重量: 2.1kg
單品規格:
269mmX152mmX311mm(本體)
保固期限: 本體一年
| 保固期 | 特惠組合 1年保固期 |
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工作或人際關係壓力大得喘不過氣？現代人的文明病多，尤其在凡事追求速成的時代中，生活中少不了各種壓力來源，如果沒有適當排解，心理的不快恐影響身體的健康，若出現眩暈或是耳鳴的現象，除了身體的老化之外，通常最大的因素便是生活壓力。
耳鳴是多數人都曾有過的經驗，不過如果持續好幾天，且頻率越來越密集，耳鳴發作的時間越來越長，對於病人來說是一種沉重的身心負擔。宏仁診所院長李宏信醫師表示，許多耳鳴、聽力障礙的患者都是40歲以上的中年人，大多是因為內耳血管循環不良、神經退化萎縮等因素造成耳鳴。而40歲以下的年輕族群若發生耳鳴，主因通常為過度疲勞、情緒不穩或用腦過度等。
李宏信醫師指出，由生活壓力所造成的文明病之一「眩暈症」，是因內耳血管因膽固醇或血脂肪沉澱所造成的阻塞而血流不通，加上生活壓力過大，造成血管過度的收縮，而血流不暢，進而造成組織缺血而壞死，導致內耳神經萎縮。
無論是耳鳴或眩暈，針對這些足以破壞生活品質的疾病，李宏信醫師認為，適當的時機接受適度的治療便能改善。李宏信醫師將受邀出席台北市紅十字會在4月22日（六）所舉辦的免費健康公益講座，主講「惱人鼻過敏、耳鳴、眩暈全退散」。講座採預約報名制，欲參加民眾請電洽：（02）2391-5568轉報名組，或上網報名，現場必買名額有限，敬請把握機會！
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前行政院長毛治國日前投書媒體，反對遍地開花式蓋輕軌捷運，對此交通部長賀陳旦今（27）日親上火線回應，也針對外界對於前瞻軌道計畫關切的議題進行說明，並且澄清該計畫並非臨時拼湊出來的。
針對前行政院長毛治國評論輕軌，賀陳旦回應，38項計畫中只有4項是輕軌建設，其中新竹及基隆之前都有捷運建設計畫，交通部則建議可改建輕軌；淡海、安坑輕軌則早是就推動的計畫。再者軌道建設是公共運輸的一環，前瞻軌道計畫並非獨偏輕軌，而是將高鐵、台鐵、捷運、公車及Ubike等，透過智慧化做一個完整的整合，讓民眾更易於使用及轉乘。
對於各縣市是否養得起輕軌的質疑，賀陳旦也強調，交通部會要求地方政府就運量培養、票證整合、需求培養等部分，明確提出如何培養需求、運量提升作為及接駁轉乘等配套措施，並且要求地方政府承諾一定要逐年落實相關配套作為。
此外，賀陳旦認為，公共運輸量提升已達瓶頸，建設的格局應再擴大，必須與地方發揮既有軌道的服務功能，以台鐵轉型為基礎，接續是台鐵機電提升和捷運化，並將高鐵跟台鐵互補成網，與整合各地捷運和觀光發展並扶植軌道相關產業。
賀陳旦也澄清，前瞻軌道計畫不是臨時拼湊出來的，而是建構在未來30年軌道運輸發展願景的前題下，考量城鄉均?發展與資源配置，將各地方醞釀多年及有助於地區發展的計畫納入，藉由強化軌道與公路系統的整合與分工，希望能打造台灣的軌道系統成為友善無縫、具有產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、以及具有觀光魅力骨幹運輸服務的一套整體性計畫。
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